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长城赛弗的相关资料
1、长城赛弗是一款经济型SUV，它在路上的加速性不算突出，3排量的长城赛弗更高时速为130km/h。不过在动力表现平平的同时，赛弗的稳定性、平顺性得到了不错的体现。这主要是因为其底盘有特点：前桥采用不等长双横臂上扭杆弹簧独立悬架，断开式前桥。后桥为螺旋弹簧非独立悬架，四连杆悬挂后桥，扭杆为上臂支接结构，完全不同于皮卡后桥的钢板弹簧结构。
2、赛弗是由长城汽车生产的一款经济型SUV。长城赛弗在路上的加速性上不算突出，不过赛弗在动力表现平平的同时，其稳定性及平顺性有不错的表现。赛弗就其多功能性不仅有越野车和运动车的功能，光看载货功能，也有轿车的优势。
3、年6月，长城汽车推出全面升级的赛弗SUV，以极具竞争力的价格策略引发市场关注。根据新浪汽车同期试驾报告，该车型在保留经济型SUV定位的同时，通过16项核心改进实现产品力跃升，两驱版官方定价8万元，四驱版9万余元，较配置升级幅度而言价格波动极小，被媒体评价为“出乎意料”的定价策略。
长城赛影的试驾感受
从整体外形上看，赛影还是难脱SUV车型的基本框架，处处散发出SUV的气息。赛影的前脸没有过多的修饰，简约而粗犷。超大的车身一体式前保险杠占据了大部分面积，安全感油然而生。保险杠中部凹下，并在中下部设置有散热格栅，散热格栅两边的两个圆形雾灯成为了点睛之笔，增加了视觉效果。
虽然没有确切的数据，但通过肉眼观察赛影的离地间隙应该有20cm左右，而且源自皮卡的底盘感觉坚固粗壮。用测试越野车的 *** 对待一辆商用车，虽然是后轮驱动，转弯时有些侧滑，但这些都不影响它的表现，再配以SABS制动系统，就算在雨后湿滑的路面上，也不用担心车辆会失控。
动力表现：75KW的峰值功率和190N·M的更大扭矩，使得赛影在恶劣路面上的行驶能力十分突出，能够轻松应对各种复杂路况。综上所述，长城赛影在质量工艺方面表现出色，无论是设计、制造、性能还是质量控制都达到了较高的水平。
拉货你咋不买风骏3或者风骏5呢？那不是拉的更多吗？赛影不是停产了吗？我也只是开过2次而已，感觉第二排座椅放倒后的空间还是比较大，一般家用绰绰有余，保守估计应该有1800升左右。油耗比较经济，毕竟是柴油车，声音肯定有点大。维修我就不知道了。望我的回答对你有用。
赛影配置包括地板式手刹、多功能阅读灯、桃木内饰、后置物箱等，提升了车内环境的舒适性和便利性。在空调、转向、门窗、音响等方面，搭载了环保空调、助力转向、电动门窗、电动后视镜等高端配置，提供了更加舒适和便捷的驾驶体验。
外观时尚大气：长城赛影的线条流畅，造型时尚大气，具有较高的辨识度和美观度，符合现代消费者的审美需求。内饰布局合理：虽然内饰用料和做工可能不如高端品牌，但长城赛影的整体布局合理，功能实用，能够满足日常使用需求。性能稳定可靠：长城赛影搭载了成熟的动力系统，提供稳定的动力输出和良好的燃油经济性。
长城汽车赛弗和赛影这两款车相对来哪一款比较好?
从外形上看，新赛弗的SUV特征更明显，在功能上则继承了老赛弗的优点，共进行了60余项改进。它的底盘采用SUV专用底盘，匹配华晨491QE多点电喷发动机，排放达到欧II标准。
赛影空间大，但是没哈弗高档，赛影主要拉货了。
汽油赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到更高，在3000—4000转的范围内。
在赛影与赛弗收获成功后，长城汽车乘胜追击，推出了哈弗CUV、哈弗H3等优质硬派越野车。当然，凭借着不错的质量与不高的价格，这些车也获得了成功。
长城汽车： 赛影2 价格：48万-89万 简介：赛影搭载的是长城491QE多点电喷发动机，排放为欧2标准，排量2升，这款发动机关键部件均系日本技术生产或进口原件，车速达到了100km／h时，发动机的转速达到更高，在3000—4000转的范围内。
长城赛影外观锐利精悍，个性张扬的钻石大灯，采用梯形设计，极具张力；欧式中网，线条硬朗的车头设计，冲击力极强；圆润柔和的翼子板，超大轮眉，尽添时尚美观；座椅组合灵活多变，可折叠翻转，行李空间可达2800升，空间利用工艺发挥极致；七人乘坐另有足够人的载货平台，超低价位进入市场，一步到位。
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评论列表（4条）
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