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成都至三台铁路取消了吗
1、没有。根据四川新闻网查询显示，截止2023年11月23日，成都至三台城际铁路是成渝城际铁路网的重要组成部分，是加快实现成德一体化的重要基础设施，是成都市域铁路公交化的重要组成部分，该线路正在规划中。
2、修高铁主要是解决客运，而不是货运问题，由于修建成本很高，而客流量又不大，那就会处于严重亏损状态。成都到三台客流量不会多大，修高铁没有意义。
3、有消息称，成都至三台城际铁路的设计速度为250公里/小时，并争取提至350公里/小时。然而，目前该项目尚未纳入国家相关规划，近期暂不具备开展前期工作的条件。开通时间：由于项目尚未纳入国家相关规划，且近期暂不具备开展前期工作的条件，因此成都到三台县的高铁具体开通时间尚不确定。
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绵阳安州区至北川规划
绵阳安州区至北川的规划主要包括建设北川至安州高速公路（简称“北安高速”，编号为S51）。路线规划 北安高速初步规划路线方案起于北川县擂鼓镇（一说曲山镇），接茂县至三台高速公路。该路线向南经过永安镇、北川县城、桑枣镇、秀水镇，最终止于安州区清泉（属塔水镇），接成绵复线高速。
北川到安州的高速公路（S51）全长4617公里，桥隧比398%，总投资约7126亿元。线路起于北川羌族自治擂鼓镇，止于安州区清泉，与成绵复线高速相连。该项目总体方案设计已通过专家评审，离开工越来越近。
安县（今安州区）的部分区域被划给北川县，主要是因为2008年汶川大地震导致北川老县城变成废墟，为了北川县的灾后重建。具体原因如下：地震灾害的严重影响：2008年汶川大地震对北川县造成了巨大的破坏，特别是北川老县城（曲山镇），几乎变成了一片废墟。
北川到安州目前没有直达高速公路，但可通过G247国道或绕行绵阳城区高速路网实现两地互通，车程约1小时。交通路线说明 国道G247：北川羌族自治县与安州区之间主要依赖G247国道（原S105省道）连接，全程约50公里，路况良好，沿途多山区风景，但需注意弯道和限速。
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