本文目录一览：
- 1、小鹏汽车质量怎么样,值得购买吗?
- 2、小鹏汽车是哪个厂家代工的
- 3、试驾测评小鹏G3i:小鹏之一台改款的车,硬实力拔高了吗?
- 4、那些年踩过的坑,小鹏P7这次避开了吗?
- 5、1600万收购福迪汽车,小鹏获生产资质,新车或在广东肇庆量产?
小鹏汽车质量怎么样,值得购买吗?
说千万不要买小鹏电动汽车的观点主要基于以下三点理由，但小鹏汽车的口碑整体上是积极的。迭代速度太快 有人认为小鹏汽车作为主打科技的品牌，产品迭代速度过快，可能导致消费者刚购买不久就有新产品推出，感觉被“割韭菜”。
小鹏汽车的质量在整体上是比较可靠的。以下是对小鹏汽车质量可靠性的具体分析：从设计方面来看，小鹏汽车的内饰和外观都得到了许多好评。其简洁、现代的设计风格和高品质的内饰材料，为驾驶者提供了舒适的体验。在性能方面，小鹏汽车也表现出色。
不建议买的原因有：遭遇“难产”问题、陷“信任”危机、质量遭受质疑。进入2022年，P5就一直被投诉“难产”，特别是P5 460版本，用户的长久等待积聚成了一团怒火。原因有二，其一，受疫情影响，汽车行业供应链极度紧张，生产的不确定性强，容易造成交付超期。其二，即便供应链正常，也将遭遇产能不足问题。
最后，关于小鹏P7的保值率问题也值得关注。随着新能源汽车市场的快速发展，车型的更新换代速度加快，小鹏P7的保值率可能会受到一定影响。综上所述，虽然小鹏P7在某些方面具有一定的优势，但考虑到售后服务、车辆性能、智能化以及保值率等方面的问题，部分消费者可能会对其持谨慎态度。
小鹏汽车是哪个厂家代工的
1、综上所述，小鹏汽车是由郑州海马汽车工厂代工的，同时拥有自己的生产基地和多个研发中心，致力于智能电动汽车的研发、制造和销售。
2、安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司是小鹏汇天背后的另一家关键供应商。佳力奇专注于航空复材零部件的研产销及相关服务，并在军用航空领域有深厚积累。近年来，佳力奇也在积极开拓汽车领域和低空飞行领域的产品应用，并已与小鹏汇天展开飞行汽车领域的技术合作。
3、小鹏汽车采取的是代工生产模式。其首款车型小鹏P7是由郑州海马汽车工厂代工生产的。小鹏汽车是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌，旨在为一线城市的年轻人提供专注于研发的互联网电动汽车。
4、小鹏汽车由郑州海马汽车工厂代工，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。小鹏P7是一款4门5座三厢车，车身尺寸为4880mm x 1896mm x 1450mm，轴距2998mm。该车搭载267马力纯电动电动机，功率196kw，采用电动车单速变速箱，后置后驱，电动助力转向。
试驾测评小鹏G3i:小鹏之一台改款的车,硬实力拔高了吗?
可以发现，小鹏G3在中期改款后有了很明显的提升，在15万元的预算下小鹏G3i不妨为一个好的选择。特别在部分拥有小鹏公共充电桩的城市内，还能够享受免费充电的服务，大大降低了日常用车成本，如果是在这个价位选择电车，想必小鹏G3i也将成为绕不过去的一个选项。【本文来自易车号作者汽车说，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。
C-IASI用高度仿真的活动假人代替真人试验，通过测算假人的受损面积评价车内乘员安全，结果显示，小鹏G3的正面保护具备局部的正面安全气囊作用，因为没有侧气帘，头部横向位移，同时发生乘员前倾现象。小鹏G3出现的乘员安全问题上，还需要提升安全装备配置，增加侧气帘进一步保护乘员。
小鹏G3无论从外观还是内饰，都采用了简约的风格，车身尺寸4450*1820*1600mm，轴距达到2625mm，将空间优势展露无遗，与传统汽车不同的是，小鹏汽车的挡风玻璃延伸至车顶，从视觉上将空间放大，并且有种前卫与浪漫氛围。
从配置上可以看得出，小鹏在这方面的硬实力还是有所保证，至少放在G3i上面的技术也是其他车型上有所应用，从科技性和可靠程度上来说，都得到了市场验证。
小鹏G3的车身尺寸目前尚未可知，参考小鹏0，长宽高分别为4470/1818/1600mm，轴距为2610mm，定位紧凑型级别。侧面造型流畅饱满，悬浮式车顶搭配尾部小扰流板设计，营造出强烈的运动氛围。从这个角度来看，小鹏G3和特斯拉长得十分相似，虽说是20万的身价但气势早已超过了50万。
那些年踩过的坑,小鹏P7这次避开了吗?
1、小鹏p7并未加入“起跑模式”因此静止完成急加速时踩不踩下刹车踏板意义不大，直接将加速踏板踩到底就完事儿了。不过当你全力踩下加速踏板你会感觉到动力爆发前会有个小小的延迟然后再将你推出去。3秒的百公里加速已经不是够不够用的问题了，不过虽然整个加速过程很暴力，但车内产生的眩晕感很小。
2、不过稍有遗憾的是，可能是因为试驾车的原因，我们拿到的这台小鹏P7的驾驶辅助系统使用权限并没有打开，因而也没有体验到小鹏P7的驾驶辅助系统。写在最后：不可否认，作为新造车势力，不论是小鹏还是蔚来、威马、理想等品牌，因为缺乏和传统车企那样深厚的造车底蕴，新造车势力们在不少人心中等于不靠谱。
3、驾驶体验上，小鹏P7与特斯拉有所不同。尽管加速迅猛，但并非一味追求速度，7秒的零百加速性能令人赞叹。运动模式下，P7响应迅速，深踩油门能带来强烈的推背感。得益于低重心和优秀的悬挂支撑，高速过弯时驾驶者充满信心。
4、不知道是不是为了照顾后排乘客的舒适性，P7的后避震压缩阻尼非常小，同时回弹阻尼又有点大，本意是能够尽可能轻柔地化解震动，但小鹏明显没有对避震器做好 *** ，在过坑洼时后轮起伏动作略大，而且在颠簸结束后无法迅速恢复贴地，说简单点就是有弹跳。
5、值得一说的是，此次拿到的这台小鹏P7，是指导价399万的四驱高性能智享版。从价格上来看，它并不便宜。而它的实际表现能否对得起这个价位？我们一看便知。 静态：外观够特别，品质感突出 如果我没记错的话，小鹏P7之一次正式和众人见面，应该是在2019年的上海车展。当时，很有幸我也在车展现场。
6、E+也同样配备了标配软件包。特别说明一下，由于小鹏P7的N系列和G系列不支持选装软件包，因此不参与此次权益更新。总的来说，小鹏P7的三个版本车型各有千秋。尽管G系列和N系列的智能配置不及E系列高，但价格相对更加亲民，也是值得考虑的选项。预算充足的话，当然可以优先考虑E系列。
1600万收购福迪汽车,小鹏获生产资质,新车或在广东肇庆量产?
对于造车新势力来讲，拿到双资质就如同拿到了“准生证”，最近又有一家造车新势力拿到了“准生证”。原来，小鹏汽车收购了广东福迪汽车，意味着小鹏成为了“双资质”阵营的新成员，终于可以自己造车。
福迪汽车成立于2001年，位于广东省佛山市，经营范围包括汽车生产、组装、改装等。“肯定是为了生产资质，不过收购完之后应该还有些尾部工作需要处理，大概今年6月份能正式获取生产资质。”一位接近该收购案件的知情人士告诉经济观察网记者。据悉，该次收购总花费为1600万元。
首先，我们来看看小鹏汽车是如何获得生产资质的。根据 *** 信息显示，小鹏汽车以1600万元认缴金额收购了广东福迪汽车100%股权。福迪汽车已于2020年3月19日完成工商信息变更。
此次小鹏汽车收购福迪生产线的股权变更并不会影响小鹏与海马之间的关系，相反，这更利于小鹏利用多元化的生产资源与资金渠道，不断地优化自身的品牌影响和产业结构，进一步提升小鹏汽车在智能化汽车领域中的行业影响力，从“行业新势力”向“中国智能汽车新车企”的概念转变。
而如今将福迪出售，无疑是其当前不错的选择。不过此次小鹏汽车收购福迪的具体资金，尚未公布。对于有了生产资质的小鹏汽车来说，无疑是“如虎添翼”。根据数据显示，小鹏G3在2019年累计销量为16608辆，虽然距离原计划的4万辆目标相差较大，但是这个销量表现在造车“新势力”中也已经排名前列了。
近日，小鹏汽车宣布以1600万的代价将广州福迪收入囊中，为此小鹏汽车成功获得生产资质，其自建的肇庆工厂投产也成为既定事实。与此同时，我们发现海马汽车在今年1月份累计下线630台，而此前有媒体也已经证实全部为小鹏G3车型，也就是说海马已经连续两个月0产量。
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希望本篇文章《肇庆、小轿车好还是suv越野汽车好（买车越野车好还是轿车好）》能对你有所帮助！
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