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日上中国在首都机场的运营权会受到影响吗?
若日上中国未能参与投标，或在竞标中失利，它将失去在北京首都机场的经营资格。由于其在上海机场的免税店经营权与北京机场的经营权捆绑，一旦失去北京机场资格，也将同时失去京沪两地的全部实体门店。目前招标尚未结束， *** 息中还没有此次招标结果的明确消息，因此其最终经营资格归属尚不确定。
日上中国在首都机场的运营权已经终止，其正式退出了首都机场免税市场。这一变动源于首都机场免税经营权在2025年末进行的重新招标。根据公开的招标结果，王府井集团成为北京首都国际机场T2航站楼免税项目的中标人，而中国中免集团的全资子公司则获得了T3航站楼的免税经营权。
日上中国未能保住首都机场的经营权。根据中国中免2025年12月26日的公告，其全资子公司中国免税品（集团）有限责任公司已成功中标北京首都国际机场免税项目01标段，获得了自合同起始日至2034年2月10日的经营权。日上免税行在此次招标中并未参与投标。
日上中国无法继续持有北京首都机场的免税经营权。在2025年12月的首都机场免税店招标中，中国中免全资子公司中标T3航站楼免税项目，王府井集团中标T2航站楼项目。日上免税行作为原T3航站楼的经营者，在此次招标中并未参与投标。
日上中国未能成功续约首都机场的免税店经营权。在首都机场新一轮免税店运营招标中，日上中国并未参与竞逐。2025年12月30日，中国中免集团公告中标北京首都机场T3航站楼进出境免税店经营权，经营期限为2026年2月11日至2034年2月10日；王府井集团也发布公告，成为首都机场T2航站楼免税项目的中标人。
日上中国会失去在北京首都机场的经营资格吗?
1、若日上中国未能参与投标，或在竞标中失利，它将失去在北京首都机场的经营资格。由于其在上海机场的免税店经营权与北京机场的经营权捆绑，一旦失去北京机场资格，也将同时失去京沪两地的全部实体门店。目前招标尚未结束， *** 息中还没有此次招标结果的明确消息，因此其最终经营资格归属尚不确定。
2、日上中国无法继续持有北京首都机场的免税经营权。在2025年12月的首都机场免税店招标中，中国中免全资子公司中标T3航站楼免税项目，王府井集团中标T2航站楼项目。日上免税行作为原T3航站楼的经营者，在此次招标中并未参与投标。
3、日上中国未能保住首都机场的经营权。根据中国中免2025年12月26日的公告，其全资子公司中国免税品（集团）有限责任公司已成功中标北京首都国际机场免税项目01标段，获得了自合同起始日至2034年2月10日的经营权。日上免税行在此次招标中并未参与投标。
4、日上中国未能成功续约首都机场的免税店经营权。在首都机场新一轮免税店运营招标中，日上中国并未参与竞逐。2025年12月30日，中国中免集团公告中标北京首都机场T3航站楼进出境免税店经营权，经营期限为2026年2月11日至2034年2月10日；王府井集团也发布公告，成为首都机场T2航站楼免税项目的中标人。
北京首都国际机场网站:www.bci *** .cn
北京首都国际机场的官方网站是。该网站具有以下特点和功能：信息丰富：作为中国最繁忙的国际航空港之一，首都机场的官方网站提供了航班动态、机票预订、机场交通、停车信息以及出入境政策等多方面的信息，以满足旅客的多样化需求。用户友好：网站设计直观，访问者可以轻松找到所需信息。
你可以通过北京首都国际机场官网（https：// ）查询首都机场航班的相关信息。该页面可选择出发、抵达、转机等不同类型航班，还能按日期（如2025 - 04 - 12025 - 04 - 12025 - 04 - 13）和时段（如00：00~01：59等）进行筛选搜索。
首都机场（北京首都国际机场）是中国最繁忙的航空枢纽之一，每日起降航班超千架次，覆盖国内外众多航线。航班信息查询方式 官方网站/APP：通过首都机场官网（）或航旅纵横、飞常准等APP实时查询航班动态。 航空公司渠道：各航空公司官网或 *** 热线提供具体航班时刻、延误信息等。
航班信息查询：旅客可以通过多种途径查询航班信息，包括登录首都机场官方网站（），或者拨打首都机场24小时问讯 *** （010 - 96158）。此外，还可以直接向各航空公司进行咨询，如中国国际航空（95583）、东方航空（95530）、海南航空（95339）等，以便合理安排出行计划。
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